Многие, закончив автошколу по различным причинам так и не смогли сесть за руль. Прошло время, появилась необходимость в вождении. Годами сложился стереотип решения этой проблемы - найди хорошего инструктора, он научит. Но, задача автоинструктора состоит в восстановлении. Каждому кто приходит задаётся вопрос: «ПДД знаете?»
Обычные варианты ответов: «Ну-у та-а-к, читал(а). Так вы же мне расскажете? - или. - Со школы, что-то помню», - ну и так далее.
Нужно помнить, что садясь за руль, во-первых, нужно знать ПДД, а во-вторых ПДД нельзя понять попутно, этим нужно заниматься отдельно.
Как появляются пробелы? Суть проблемы не в том, что в автошколе плохо научили, а в том, что восприятие информации у всех разное. В классе сидит 30 человек. Каждый знания воспримет по-своему. Многим непонятное, так и останется непонятным. Некоторые в силу своей стеснительности не смогли переспросить и разобраться. Некоторые один раз переспросили, на них зашипели соседи, - «Мол, ты, чо тупой или блондинка?», - охота переспрашивать сразу отпала. Но человеческий мозг так устроен, что пробелы заполняются домысливаниями. Так появляются искаженные понятия и абсолютная уверенность в своих искаженных знаниях.
Темы «остаточная глубина протектора» или «суммарный люфт рулевых тяг» можно вообще, не рассматривать в женской аудитории. Это никак не может отразиться на навыке вождения! Такой вопрос как «остановка и стоянка» – на вашей совести, но нет такого человека, который бы не видел, как работают эвакуаторы. На вождении незнания «стоянки» никак не отразится, но мы уверенны, что после первой же эвакуации, вы выучите это правило наизусть (просто дешевле). «Скорость движения» - это безопасность вашей жизни и дальнейшая жизнь ваших детей. «Знаки» - экономия денег и времени при встрече с ГИБДД. Уверенное и свободное передвижение за границей – тоже не мало важный аргумент в пользу хорошего знания ПДД. Повторение ПДД дело добровольное, вам решать нужно ли вам это.