<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving</id>
  <title>Блог центра развития навыков вождения Easy Driving</title>
  <subtitle>Уроки вождения в Санкт-Петербурге</subtitle>
  <author>
    <name>Easy Driving. Вождение - это легко!</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2009-12-24T10:02:04Z</updated>
  <lj:journal userid="18844167" username="easydriving" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom" title="Блог центра развития навыков вождения Easy Driving"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:21677</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/21677.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=21677"/>
    <title>А вы знаете, что еще в шлеме надо быть?</title>
    <published>2009-12-24T10:02:04Z</published>
    <updated>2009-12-24T10:02:04Z</updated>
    <category term="автоледи"/>
    <content type="html">История от Алисы о самом&lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-24/a-vy-znaete-chto-eshche-v-shleme-nado-byt"&gt; главном на уроках вождения&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:21362</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/21362.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=21362"/>
    <title>Главное правило - в занос лучше не попадать</title>
    <published>2009-12-23T13:34:11Z</published>
    <updated>2009-12-23T13:34:11Z</updated>
    <category term="безопасность вождения"/>
    <content type="html">К сожалению, это единственное правило поведения при заносе, другого просто нет и быть не может. &lt;br /&gt;Если машина попала в занос, значит неправильно была выбрана скорость. Это физика, причём элементарная. Это центробежная сила в автомобиле, её всегда хотят победить, но победы не будет никогда!!!&lt;br /&gt; Просто нужно понять, что такое занос. Чтобы создать искусственный занос, нужно войти в поворот на повышенной скорости. Вот и всё, вот и вся наука. Далее как пишут везде, нужно поворачивать руль в сторону заноса, то есть управлять заносом. Всё это верно, но на треке, на озёрах, но никак не в городе.&lt;br /&gt;По поводу DSG, ABS, ESP&amp;nbsp; - это проблему не решает. Если внимательно послушать менеджера, про все эти приблуды он всегда говорит одну фразу: &amp;quot;Если скорость незначительно превышена&amp;quot;. Тогда да, эта вся электроника подкорректирует, поможет. Но есть предел, за этим пределом уже не поможет ничего.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:21179</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/21179.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=21179"/>
    <title>Что нужно знать об автомобиле водителю?</title>
    <published>2009-12-21T12:18:57Z</published>
    <updated>2009-12-23T14:43:58Z</updated>
    <category term="автоледи"/>
    <content type="html">Алиса купила велосипед и почувствовала себя участником дорожного&amp;nbsp; движения.  Рассуждая с другом про устройство велосипеда, она задалась вопросом: &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-21/kak-rabotaet-eta-shtuka"&gt;а что надо знать водителю о своей машине&lt;/a&gt;? Ваше мнение?  &lt;img alt="" src="http://www.auto.etlt.ru/zp/2107.jpg" /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:20756</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/20756.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=20756"/>
    <title>Первое занятие в EasyDriving</title>
    <published>2009-12-17T15:21:40Z</published>
    <updated>2009-12-17T15:21:40Z</updated>
    <category term="видео"/>
    <content type="html">Здесь вы увидите стиль общения, как нужно учить, как и что нужно объяснять ученикам на первом занятии, и как работает автомат. Вот так должен работать настоящий профи!

&lt;lj-embed id="5" /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:20585</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/20585.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=20585"/>
    <title>Как страшно быть "дурой" на дороге</title>
    <published>2009-12-15T12:30:06Z</published>
    <updated>2009-12-15T12:30:06Z</updated>
    <category term="автомобильные страхи"/>
    <content type="html">Продолжаем разбирать страхи перед вождением. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Второй страх: &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-15/kak-strashno-byt-duroy-na-doroge"&gt;показаться &amp;quot;дурой&amp;quot; на дороге, страх, что о нас плохо подумают. &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=75394" alt="" /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:20279</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/20279.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=20279"/>
    <title>Как преодолеть страх не понять намерения других водителей</title>
    <published>2009-12-10T12:35:12Z</published>
    <updated>2009-12-15T12:31:18Z</updated>
    <category term="автомобильные страхи"/>
    <content type="html">Народ почитал пост про автомобильные  страхи &lt;a href="http://www.easydriving.livejournal.com/18985.html/"&gt;http://www.easydriving.livejournal.c&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;om/18985.html/&lt;/a&gt;, и спросил, а что теперь с ним делать? И народ прав. Просто перечислив авто-страхи, мы проблемы не решили, в лучшем случае обозначили ее.&lt;br /&gt;Но обозначив проблему, мы готовы к ее решению.&lt;br /&gt;Сегодня мы поговорим о страхе под номером 1. &amp;quot;&lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-10/strah-ne-ponyat-namereniya-drugih-voditeley"&gt;Страх не понять намерений других водителей.&lt;/a&gt;&amp;quot;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:20064</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/20064.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=20064"/>
    <title>Машина мечты  и решение стать водителем</title>
    <published>2009-12-08T10:46:38Z</published>
    <updated>2009-12-08T10:46:38Z</updated>
    <category term="автоледи"/>
    <content type="html">Выбирая машину , Алиса рассуждала: &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-04/mashina-moey-mechty"&gt;Если бы у меня была машина&amp;hellip;&lt;/a&gt; А потом решилась пойти  &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-08/kak-ya-reshilas-nauchitsya-vozhdeniyu-avtomobilya"&gt;учиться вождению&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:19693</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/19693.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=19693"/>
    <title>Дневник начинающей автоледи</title>
    <published>2009-12-02T10:33:21Z</published>
    <updated>2009-12-02T10:33:21Z</updated>
    <category term="автоледи"/>
    <content type="html">Представляем  в нашем блоге: &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-12-02/easy-driving-eto-sudba"&gt;Дневник автоледи&lt;/a&gt; Алисы. Алиса занималась у нашего инструктора Евгения Корженевского 1,5 года назад, но опыта вождения с тех пор не было. Сейчас решила приобрести авто и восстановить навыки вождения. Дневник Алисы содержит воспоминания полуторалетней давности и записи о текущих занятиях.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:19435</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/19435.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=19435"/>
    <title>Что такое идеальное вождение?</title>
    <published>2009-12-01T11:41:10Z</published>
    <updated>2009-12-01T11:53:09Z</updated>
    <category term="безопасность вождения"/>
    <category term="начинающими водителям"/>
    <category term="психология вождения"/>
    <content type="html">МураЖки с на"вАждением" - это, конечно, хорошо:)&lt;br /&gt;Представьте себе, что ты сидишь рядом с водителем, пристегнутый ремнем безопасности и крепко держишься обеими руками за подушку сиденья. Или также будучи пристегнутым схватился за "поручень" над головой все теми же обеими руками. Представили? 120-150 км/ч по городу (при отсутствии "стоячих" пробок), движок все время внатяг, передачи не выключаются даже при торможении, штормит не по-детски... На месте были через двадцать минут.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Или на полной расслабухе катишься себе и катишься, успевая замечать&lt;br /&gt;не только светофоры и дорожные знаки, но и массу интересного по сторонам. На заднем диване, растянушись практически во весь рост спит кореш. Полный штиль... На месте были через полчаса.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Наверное - это идеальное вождение, в обоих случаях!&lt;br /&gt;И при этом ты не думаешь, "а какую же мне передачу воткнуть (и как)",&lt;br /&gt;"а где тут у меня педаль тормоза (не перепутать бы)"... Здраво оценивать ситуацию и возможности себя самого и своего автомобиля, смотреть намного "вперед"...&lt;br /&gt;Но пока ты не научился ездить вторым способом, стоит ли осваивать первый?</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:18985</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/18985.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=18985"/>
    <title>13 Почему "мне страшно сесть за руль!"</title>
    <published>2009-11-25T13:53:12Z</published>
    <updated>2009-11-25T14:22:29Z</updated>
    <category term="обучение вождению"/>
    <category term="психология вождения"/>
    <content type="html">&lt;span style="font-size: small; "&gt;Обсуждая сайт Easy Driving в сообществе spb_avto&lt;br /&gt;&lt;a href="http://community.livejournal.com/spb_auto/8595784.html"&gt;http://community.livejournal.com/spb_auto/8595784.html&lt;/a&gt;, комрады подняли душещипательную тему &amp;quot;Страх сесть за руль&amp;quot;&lt;br /&gt;Но клиенты, которые к нам обращаются с подобными проблемами, боятся не самого автомобиля, не его внешнего вида, они боятся чего-то другого! Чего?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small; "&gt;1. Боятся не понять намерений других водителей.&lt;br /&gt;2. Боятся показаться &amp;quot;дурой&amp;quot; на дороге, боятся, что о них плохо подумают.&lt;br /&gt;3. Боятся быть неуважительными к другим участникам движения, даже когда ситуация предполагает дискомфорт абсолютно для всех. Мы это называем врожденное чувство порядочности.&lt;br /&gt;4. Боятся врезаться и иметь проблемы с ремонтом, страховыми и финансовыми затратами.&lt;br /&gt;5. Боятся опоздать на встречу из-за непредсказуемости дорожной обстановки.&lt;br /&gt;6. Боятся, что собьют пешехода или врежутся в кого-то.&lt;br /&gt;7. Боятся попасть в аварию, когда перевозят ребенка. Проявление повышенного чувства родительской ответственности.&lt;br /&gt;8. Боятся не найти места для парковки, например, в центре города.&lt;br /&gt;9. Боятся парковаться, потому что не чувствуют габаритов автомобиля.&lt;br /&gt;10. Боятся заблудиться на дорогах.&lt;br /&gt;11. Боятся сломаться на дороге (потерять колесо, порвать ремень и пр.)&lt;br /&gt;12. Боятся попасть в пробку. Одна из разновидностей клаустрофобий.&lt;br /&gt;13. Её убеждали, что ОНА Дура, и что ей надо бояться сесть за руль!&lt;/span&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:18690</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/18690.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=18690"/>
    <title>Как это работает?</title>
    <published>2009-11-22T14:44:40Z</published>
    <updated>2009-11-24T13:36:26Z</updated>
    <category term="парковка"/>
    <category term="ДТП"/>
    <category term="приколисты"/>
    <content type="html">Вчера, 20 ноября, около 12 часов пополудни, на 8-ой Линии ВО,около нового дома, произошло НЕЧТО,не имеющее ни логического объяснения, ни ясности технического исполнения...Прилагаются фото. Необычность ситуации стоит внимания!&lt;br /&gt;Водитель &amp;quot;КАШКАЯ&amp;quot; - некая &amp;quot;дэвушка&amp;quot;, которая, очевидно, пыталась запарковаться. &lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000r47b/"&gt;&lt;img width="320" height="240" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000r47b/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a name="cutid1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="ljcut" text="Дальше другие фотки..."&gt;В тот момент, когда мы подошли, она активно звонила по мобильнику.Владелец второго автомобиля еще не подошел, и его реакцию я себе не представляю.При этом проезжая часть - совершенно свободна,никто не провоцировал аварийную ситуацию.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000s7ax/"&gt;&lt;img width="320" height="240" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000s7ax/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;По нашим предположениям дама,пытаясь припарковаться, перепутала направление движения, то есть вместо &amp;quot;назад&amp;quot;,установила рычаг в положение &amp;quot;D&amp;quot;- то есть вперед. Но вот на какой скорости это надо было совершать, чтобы взлететь?...Или собака крупная мимо пробегала? КАШКАЙ же, вдруг испугался?&lt;span style="font-size: medium; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000tskk/"&gt;&lt;span style="font-size: medium; "&gt;&lt;img width="320" height="240" border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000tskk/s320x240" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a name="cutid2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="ljcut" text="Дальше другие фотки..."&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000tskk/"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: smaller; "&gt;по материалам нашей группы в контакте &amp;quot;Вождение - это легко!&amp;quot; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://vkontakte.ru/topic-4728267_21868175"&gt;&lt;span style="font-size: smaller; "&gt;http://vkontakte.ru/topic-4728267_21868175&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:18468</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/18468.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=18468"/>
    <title>С бабами на дороге разобрались, переходим к мужикам!</title>
    <published>2009-11-19T14:11:46Z</published>
    <updated>2009-11-19T14:21:48Z</updated>
    <category term="мужчина и женщина"/>
    <content type="html">&lt;p style="margin-left: 40px"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;Много говорят про женщин на дорогах.... Но кто видел на дорогих машинах адекватных мужчин, а?&lt;br /&gt; &lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000qhd5/"&gt;&lt;img border="0" alt="" style="width: 163px; height: 186px" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000qhd5/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ну вот, в который раз, сегодня выезжает мне навстречу на парковке что-то там крутое типа новой ауди, особо не вглядывалась. И сзади него места полно, а сзади меня проезжая часть, и машины едут одна за другой! Ну вот нормальный человек будет в этой ситуации стоять и ждать пока я буду корячиться, включая аварийку, и пытаться отъехать назад???!!! Нет, ну странные люди. Он считает, что ли, что если машина дорогая, то ему неприлично какие-то лишние телодвижения делать? Отъежать куда-то, это ведь надо руку поднять, и протягивать аж к коробке передач!! Это ж какие напряги!!))) &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="margin-left: 40px"&gt;&lt;span style="font-size: smaller"&gt;фото с: &lt;/span&gt;&lt;a target="_blank" href="http://gallery.materinstvo.ru/index.php?f=phview&amp;amp;phid=2564"&gt;&lt;span style="font-size: smaller"&gt;gallery.materinstvo.ru&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:18403</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/18403.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=18403"/>
    <title>Учимся лечить на здоровых, а парковаться на неразбитых!</title>
    <published>2009-11-18T12:35:29Z</published>
    <updated>2009-11-18T12:38:31Z</updated>
    <category term="парковка"/>
    <category term="обучение вождению"/>
    <content type="html">&lt;span style="font-size: small"&gt;Сегодня пришла к нам наша бывшая ученица в офис, которая доучивалась у нас после автошколы и рассказала слезную историю... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Мадам на Астре пыталась припарковать свою &amp;quot;большую машину&amp;quot; (ее слова) на 2 парковочных места сразу, рядом не посчастливилось стоять моей машине &lt;br /&gt;Сначала из окна супермаркета я минут 5 наблюдала как она не может вместить ее в 2 (!!!) парковочных места между 2 машин, потом поняла что надо всё бросать и бежать туда иначе она меня заденет. &lt;br /&gt;Вышла, подошла к машине, надо сажать ребенка, но ее машина стоит наискосок и дверь мне не открыть, она меня увидела и начала сдавать задом, рядом с ней сидит мужик и отдает распоряжения в какую сторону крутить руль, после 5 минут терзаний она резко газует и царапает мне заднее крыло и даже зацепившись за бампер продолжает газовать. &lt;br /&gt;Мужик выходит и говорит, что мол, Вы уж извините, мы тут &lt;u&gt;учимся парковаться&lt;/u&gt;!&amp;quot; &lt;/span&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:17946</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/17946.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=17946"/>
    <title>Мифы о "джипах" и "смартах"</title>
    <published>2009-11-15T22:24:14Z</published>
    <updated>2009-11-15T22:27:33Z</updated>
    <category term="габариты автомобиля"/>
    <category term="Easy Driving рекомендует"/>
    <content type="html">Все чаще приходят к нам девушки примерно с одинаковой жизненной историей  - водительский стаж всего 3-6 месяцев, потом не водила 1-3-10 лет.... Начинала ездила на маленьком кольте или смарте. Она (женщина) после рождения ребенка, и очень боится сесть за руль.....&lt;br /&gt; А сейчас муж хочет купить ей какой-то смартоподобный авто, а она хочет ездить на&lt;em&gt; нормальном авто -  &lt;/em&gt;безопасном для ребенка, чтоб влезала коляска и куча всего... и лучше чтоб это был хаммер! &lt;br /&gt;Автомобиль в семье почему-то предполагается один, и начинается борьба полов! &lt;br /&gt;И, как правило, Муж бьёт по самому больному - на то, что маленьким авто проще управлять, что на них проще парковаться, проще чувствовать габариты.&lt;br /&gt;Приходится разъяснять дамам, что габариты в автомобиле везде одинаковые - что на больших &amp;quot;джипах&amp;quot;, что на маленьких &amp;quot;смартах&amp;quot;. Важно знать основные правила габаритных меток от производителя.&lt;br /&gt;Девушки! Поройтесь в  тех. руководствах к своим авто, и вы найдете ссылки на эти габаритные метки внутри салона вашего авто.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:17769</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/17769.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=17769"/>
    <title>Новое в ПДД?</title>
    <published>2009-11-12T14:31:13Z</published>
    <updated>2009-11-12T14:33:42Z</updated>
    <content type="html">&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size: medium"&gt;Скоро ли появится&amp;nbsp;новое правило - пропускать сзади идущую машину, когда она моргает дальним светом или&amp;nbsp;сигналит?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;Когда спрашиваешь женщин почему они &lt;u&gt;с риском для себя&amp;nbsp;пропустили&lt;/u&gt;, и что они думают о владельце &amp;quot;подмигивающего&amp;nbsp;авто&amp;quot;, то слышишь примерно следующее: &amp;quot;можт человеку надо, может у него хомячек рожает.... а может он дурак... а может&amp;nbsp;я плетусь со скоростью 60км/ч&amp;nbsp;и мешаю другим участникам движения..... &amp;quot; Итог - Вы уступили, вы дали возможность нарушить ему ПДД! Вы проиграли время! Кому проиграли? Дураку? Тогда кто Вы?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Правила такого нет, и не будет! :) Но если&amp;nbsp;нам неохъота ехать так же быстро, по каким-либо причинам, то можно &lt;u&gt;уступить&amp;nbsp;дорогу без риска для с&lt;/u&gt;ебя или&amp;nbsp;иногда включить &amp;quot;быка&amp;quot;, и демонстративно поднять шторку, а зеркала, как правило,&amp;nbsp;свет &amp;quot;гасят&amp;quot;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:17423</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/17423.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=17423"/>
    <title>По мотивам реальных событий</title>
    <published>2009-11-10T12:03:16Z</published>
    <updated>2009-11-10T12:03:16Z</updated>
    <category term="Cказки и легенды от Easy Driving"/>
    <category term="обучение вождению"/>
    <category term="мужчина и женщина"/>
    <content type="html">К нам очень часто обращаются умные и способные девушки,&amp;nbsp; но которые под влиянием молодых людей и вообще окружающих находятся уже в состоянии отчаяния. Мало того, что страшно в принципе, так еще и все вокруг так и способствуют усугублению ситуации. Но! кто ставит перед собой цель, тот добивается ее. Вот об одной такой типичной истории&amp;nbsp; я и написал в нашем &lt;a href="http://easydriving.ru/blog/2009-11-10/podlinnaya-istoriya"&gt;блоге&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;Специализация EasyDriving: &lt;a href="http://easydriving.ru"&gt;восстановление навыков вождения&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:17242</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/17242.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=17242"/>
    <title>Психология автомобиля</title>
    <published>2009-11-08T23:15:06Z</published>
    <updated>2009-11-08T23:18:54Z</updated>
    <category term="интересное в мире"/>
    <category term="психология вождения"/>
    <content type="html">В ходе эволюции&amp;nbsp;человек выработал специальные механизмы, которые позволяют бросив мимолетный взгляд на собеседника, оценить не только его возраст и пол, но и психологическое состояние, а также делать выводы о его характере. Австрийцы провели исследование -&amp;nbsp;&amp;quot;&lt;strong&gt;Что &amp;laquo;написано&amp;raquo; на лице автомобиля?&amp;quot;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Как вы думаете, какой автомобиль оказался самым недружелюбным и одновременно продвинулся дальше всех по оси мощи? &lt;br /&gt;Конечно же, &lt;strong&gt;BMW - 5 и 6 серии&lt;/strong&gt;, ставший своего рода выражением &lt;u&gt;мускулинности и силы. &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;Впрочем, &lt;u&gt;наименее дружелюбной машиной &lt;/u&gt;безотносительно мощи стал &lt;strong&gt;Citroen C4. &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Ну что удивительнее всего&lt;strong&gt;, Mercedes E-класса&lt;/strong&gt;, по коллективному мнению испытуемых, оказался не только самым дружелюбным среди мощных автомобилей, но и просто - &lt;u&gt;самым дружелюбным&lt;/u&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Что до популярнеших в России моделей Ford Focus, Honda Civic, Opel Astra, то они расположились где-то по середине. Причем если &lt;strong&gt;Honda скорее агрессивна&lt;/strong&gt;, &lt;u&gt;Opel более общителен и открыт&lt;/u&gt;, то главный бестселлер &lt;strong&gt;Ford Focus&lt;/strong&gt;, судя по полученным данным, &lt;u&gt;откровенно никакой &lt;/u&gt;- в полученном графике он оказался практически на пересечении осей. То есть - с точки зрения испытуемых Фокус - автомобиль, лишенный каких бы то ни было выраженных черт и качеств. Никакой. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000pcg4/"&gt;&lt;img border="0" alt="" style="width: 412px; height: 372px" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000pcg4/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;По материалам журнала GEO &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:16990</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/16990.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=16990"/>
    <title>Что делать?</title>
    <published>2009-11-04T19:58:18Z</published>
    <updated>2009-11-04T20:03:42Z</updated>
    <category term="ПДД"/>
    <content type="html">&lt;em&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-size: medium"&gt;Интересный предупреждающий знак&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;span style="font-size: medium"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000gg29/"&gt;&lt;img border="0" alt="" style="width: 152px; height: 125px" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000gg29" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: medium"&gt;1.30 &lt;strong&gt;&amp;quot;Низколетящие самолеты&amp;quot;&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: medium"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;Понятно, что делать,&amp;nbsp;когда встречаешь предупреждающие знаки &amp;quot;Опасный поворот&amp;quot; или &amp;quot;Пересечение с трамвайными путями&amp;quot;...&amp;nbsp; Но, вот ума не приложу, что делать водителю, когда он видит такой знак &lt;strong&gt;&amp;quot;Низколетящие самолеты&amp;quot;&lt;/strong&gt; .&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:16757</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/16757.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=16757"/>
    <title>Выпускник автошкол 2009</title>
    <published>2009-11-02T14:44:01Z</published>
    <updated>2009-11-02T14:44:01Z</updated>
    <category term="безопасность вождения"/>
    <category term="автошкола"/>
    <content type="html">&lt;p style="margin: 0cm 0cm 10pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;Нашим Центром &amp;quot;Easy Driving&amp;quot;, было опрошено более 200 человек о трудностях, которые они испытываю на дороге. Это&amp;nbsp;были в основном женщины, которые только что получили Права. Излагали они мысли в свободной форме, поэтому стиль и орфографию оставляем авторскими. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вопрос был сформулирован: &amp;laquo;Что самое сложное в вождении?&amp;raquo;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;1.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;laquo;Подъем в горку&amp;raquo; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;2.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Глохофилия - трогаться с места (кто хотел знать, зачем 3 педаль - сцепление) &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;3.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Снять машину с ручника&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;4.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Не могу найти середину перекрестка&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;5.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Парковка, не чувствую габаритов&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;6.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Парковка и езда задом&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;7.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Не скатиться назад в пробке&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;8.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Не знаю точно, где право, где лево&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;9.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Наехать на пустую банку из под пива&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;10.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Ведет в бок, чаще налево, но бывает и вправо&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;11.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Я боюсь машин, больших грузовиков&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;12.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Научиться не нервничать, не психовать, наделать глупостей&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;13.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Вечно оказываюсь не в том ряду&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;14.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Топографический кретинизм&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;15.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Первые три недели, вообще сесть за руль (заставить себя сесть за руль)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;16.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Поиск педали тормоза&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;17.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Отсутствие гидроусилителя&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;18.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Вызывают истерику КАД и пешеходы&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;19.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Чем больше своего опыта, тем страшнее ездит с мужем&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 0pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;20.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Разворот в три приема&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-indent: -18pt; margin: 0cm 0cm 10pt 36pt"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;21.&lt;span style="font: 7pt &amp;#39;Times New Roman&amp;#39;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Круговое движение&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:16387</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/16387.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=16387"/>
    <title>Управлять автомобилем теперь можно при помощи мобильного телефона</title>
    <published>2009-10-31T14:50:38Z</published>
    <updated>2009-10-31T14:50:38Z</updated>
    <category term="интересное в мире"/>
    <content type="html">&lt;lj-embed id="4" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:16351</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/16351.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=16351"/>
    <title>Чудо-мобиль!</title>
    <published>2009-10-30T22:44:45Z</published>
    <updated>2009-10-30T22:44:45Z</updated>
    <category term="приколисты"/>
    <content type="html">&lt;span style="font-size: medium"&gt;Стоит ли бояться таких в потоке?&lt;/span&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000ffkb/"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border="0" width="320" height="240" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000ery5/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000ffkb/"&gt;&lt;img border="0" width="320" height="240" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000ffkb/s320x240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:16126</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/16126.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=16126"/>
    <title>Smart Shop</title>
    <published>2009-10-28T16:24:45Z</published>
    <updated>2009-10-30T21:05:50Z</updated>
    <category term="интересное в мире"/>
    <content type="html">Mercedes-Benz разрабатывает систему Smart Stop, которая налаживает &amp;laquo;общение&amp;raquo; между автомобилем и оснащенными светофорами перекрестками. Назначение новой беспроводной системы безопасности - обеспечивать автоматическую остановку автомобиля на красный свет, если водитель по какой-то причине не нажимает на тормоз вовремя (данные &amp;nbsp;РБК daily).</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:15857</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/15857.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=15857"/>
    <title>"Почему не видим знаки?"</title>
    <published>2009-10-27T17:20:47Z</published>
    <updated>2009-10-31T14:51:29Z</updated>
    <category term="ПДД"/>
    <category term="ГИБДД"/>
    <content type="html">&lt;br /&gt;Частый случай, когда останавливает сотрудник ГИБДД просит предъявить документы, и лукаво спрашивает: &lt;br /&gt;&amp;quot;Почему не видим знаки?&amp;quot;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;br /&gt;Внимание! Вопрос!&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;Сколько знаков приоритетов мы видим на этой картинке?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000dxqt/"&gt;&lt;img width="320" height="240" border="0" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000dxqt/s320x240" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:15446</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/15446.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=15446"/>
    <title>В 61 год на свалку...</title>
    <published>2009-10-25T18:32:15Z</published>
    <updated>2009-10-30T21:13:41Z</updated>
    <category term="безопасность вождения"/>
    <category term="мужчина и женщина"/>
    <content type="html">&lt;p class="Style191" style="margin: 0.9pt 0cm 0pt; line-height: 11.4pt; text-indent: 12.3pt;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;Статистические данные американских психологов.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;У водителей в возрасте 50-59 лет дорожные происшествия возникают в 2 раза чаще, чем у водителей, возраст которых 24 года.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span style="font-size: 8pt;"&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;Большинство авторов сходятся на том, что водители в возрасте 40-45 лет&amp;nbsp;водят наиболее надежно. Затем этот показатель начинает падать, что становится заметно к 50 и особенно к 60 годам. Ученые связывают это с ухудшением главным образом таких качеств, как острота зрения и время зрительной адаптации, концентрация внимания, скорость реагирования и общее снижение работоспособности.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;a tabindex="2" target="_blank" href="http://media.meta.ua/files/pic/0/21/79/g43gTIXOj4.jpg"&gt;&lt;img border="0" title="" alt="Картинка 92 из 264" style="width: 295px; height: 199px;" src="http://media.meta.ua/files/pic/0/21/79/g43gTIXOj4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Примечателен и такой факт: водители старше 45 лет попадают в дорожные происшествия по вине других участников движения в 1,4 раза чаще, чем по собственной вине. Это объясняется&amp;nbsp; их способностью избегать опасных ситуаций, созданных другими.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span style="font-size: 8pt;"&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;Предельный возраст водителей - женщин находится в пределах 56-61 год. В среднем 63-летняя женщина по безопасности вождения приравнивается к 69-летнему мужчине.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="FontStyle303"&gt;&lt;span style="font-size: 8pt;"&gt;&lt;font face="Bookman Old Style"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="margin-left: 40px;"&gt;&lt;span style="font-size: larger;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:easydriving:15104</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://easydriving.livejournal.com/15104.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://easydriving.livejournal.com/data/atom/?itemid=15104"/>
    <title>Поздравляем с днем автомобилиста!</title>
    <published>2009-10-24T23:48:38Z</published>
    <updated>2009-10-24T23:48:38Z</updated>
    <category term="ПДД"/>
    <category term="вождение"/>
    <content type="html">&lt;img src="http://easydriving.ru/p/c/ru/Sdnemavtomobilista.jpg" alt="" /&gt;&lt;img border="0" alt="" src="http://pics.livejournal.com/easydriving/pic/0000c61q/" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Easy Driving, в жизни нашей, всякий знает - очень важен.&lt;br /&gt;Поздравляем всех счастливцев, кто с ним неразрывно связан,&lt;br /&gt;Пожелать вам всем хотим дорог прямых, путей счастливых,&lt;br /&gt;Работников ГАИ в кустах очень приветливых и милых.&lt;br /&gt;Пускай по жизни светофоры горят зеленым светом,&lt;br /&gt;А аккуратная езда пусть будет вашим кредо.&lt;br /&gt;Пусть пешеходы ПэДэДэ повсюду соблюдают,&lt;br /&gt;А чайники на божий свет весной не вылезают.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;</content>
  </entry>
</feed>
