Блог центра развития навыков вождения Easy Driving

А вы знаете, что еще в шлеме надо быть?

Thu, 24 Dec 2009 10:02:04 GMT

История от Алисы о самом главном на уроках вождения

Главное правило - в занос лучше не попадать

Wed, 23 Dec 2009 13:34:11 GMT

К сожалению, это единственное правило поведения при заносе, другого просто нет и быть не может.
Если машина попала в занос, значит неправильно была выбрана скорость. Это физика, причём элементарная. Это центробежная сила в автомобиле, её всегда хотят победить, но победы не будет никогда!!!
Просто нужно понять, что такое занос. Чтобы создать искусственный занос, нужно войти в поворот на повышенной скорости. Вот и всё, вот и вся наука. Далее как пишут везде, нужно поворачивать руль в сторону заноса, то есть управлять заносом. Всё это верно, но на треке, на озёрах, но никак не в городе.
По поводу DSG, ABS, ESP - это проблему не решает. Если внимательно послушать менеджера, про все эти приблуды он всегда говорит одну фразу: "Если скорость незначительно превышена". Тогда да, эта вся электроника подкорректирует, поможет. Но есть предел, за этим пределом уже не поможет ничего.

Что нужно знать об автомобиле водителю?

Mon, 21 Dec 2009 12:18:57 GMT

Алиса купила велосипед и почувствовала себя участником дорожного движения. Рассуждая с другом про устройство велосипеда, она задалась вопросом: а что надо знать водителю о своей машине? Ваше мнение?

Первое занятие в EasyDriving

Thu, 17 Dec 2009 15:21:40 GMT

Здесь вы увидите стиль общения, как нужно учить, как и что нужно объяснять ученикам на первом занятии, и как работает автомат. Вот так должен работать настоящий профи!

Как страшно быть "дурой" на дороге

Tue, 15 Dec 2009 12:30:06 GMT

Продолжаем разбирать страхи перед вождением.

Второй страх: показаться "дурой" на дороге, страх, что о нас плохо подумают.

Как преодолеть страх не понять намерения других водителей

Thu, 10 Dec 2009 12:35:12 GMT

Народ почитал пост про автомобильные страхи http://www.easydriving.livejournal.com/18985.html/, и спросил, а что теперь с ним делать? И народ прав. Просто перечислив авто-страхи, мы проблемы не решили, в лучшем случае обозначили ее.
Но обозначив проблему, мы готовы к ее решению.
Сегодня мы поговорим о страхе под номером 1. "Страх не понять намерений других водителей."

Машина мечты и решение стать водителем

Tue, 08 Dec 2009 10:46:38 GMT

Выбирая машину , Алиса рассуждала: Если бы у меня была машина… А потом решилась пойти учиться вождению

Дневник начинающей автоледи

Wed, 02 Dec 2009 10:33:21 GMT

Представляем в нашем блоге: Дневник автоледи Алисы. Алиса занималась у нашего инструктора Евгения Корженевского 1,5 года назад, но опыта вождения с тех пор не было. Сейчас решила приобрести авто и восстановить навыки вождения. Дневник Алисы содержит воспоминания полуторалетней давности и записи о текущих занятиях.

Что такое идеальное вождение?

Tue, 01 Dec 2009 11:41:10 GMT

МураЖки с на"вАждением" - это, конечно, хорошо:)
Представьте себе, что ты сидишь рядом с водителем, пристегнутый ремнем безопасности и крепко держишься обеими руками за подушку сиденья. Или также будучи пристегнутым схватился за "поручень" над головой все теми же обеими руками. Представили? 120-150 км/ч по городу (при отсутствии "стоячих" пробок), движок все время внатяг, передачи не выключаются даже при торможении, штормит не по-детски... На месте были через двадцать минут.

Или на полной расслабухе катишься себе и катишься, успевая замечать
не только светофоры и дорожные знаки, но и массу интересного по сторонам. На заднем диване, растянушись практически во весь рост спит кореш. Полный штиль... На месте были через полчаса.

Наверное - это идеальное вождение, в обоих случаях!
И при этом ты не думаешь, "а какую же мне передачу воткнуть (и как)",
"а где тут у меня педаль тормоза (не перепутать бы)"... Здраво оценивать ситуацию и возможности себя самого и своего автомобиля, смотреть намного "вперед"...
Но пока ты не научился ездить вторым способом, стоит ли осваивать первый?

13 Почему "мне страшно сесть за руль!"

Wed, 25 Nov 2009 13:53:12 GMT

Обсуждая сайт Easy Driving в сообществе spb_avto
http://community.livejournal.com/spb_auto/8595784.html, комрады подняли душещипательную тему "Страх сесть за руль"
Но клиенты, которые к нам обращаются с подобными проблемами, боятся не самого автомобиля, не его внешнего вида, они боятся чего-то другого! Чего?
1. Боятся не понять намерений других водителей.
2. Боятся показаться "дурой" на дороге, боятся, что о них плохо подумают.
3. Боятся быть неуважительными к другим участникам движения, даже когда ситуация предполагает дискомфорт абсолютно для всех. Мы это называем врожденное чувство порядочности.
4. Боятся врезаться и иметь проблемы с ремонтом, страховыми и финансовыми затратами.
5. Боятся опоздать на встречу из-за непредсказуемости дорожной обстановки.
6. Боятся, что собьют пешехода или врежутся в кого-то.
7. Боятся попасть в аварию, когда перевозят ребенка. Проявление повышенного чувства родительской ответственности.
8. Боятся не найти места для парковки, например, в центре города.
9. Боятся парковаться, потому что не чувствуют габаритов автомобиля.
10. Боятся заблудиться на дорогах.
11. Боятся сломаться на дороге (потерять колесо, порвать ремень и пр.)
12. Боятся попасть в пробку. Одна из разновидностей клаустрофобий.
13. Её убеждали, что ОНА Дура, и что ей надо бояться сесть за руль!

Как это работает?

Sun, 22 Nov 2009 14:44:40 GMT

Вчера, 20 ноября, около 12 часов пополудни, на 8-ой Линии ВО,около нового дома, произошло НЕЧТО,не имеющее ни логического объяснения, ни ясности технического исполнения...Прилагаются фото. Необычность ситуации стоит внимания!
Водитель "КАШКАЯ" - некая "дэвушка", которая, очевидно, пыталась запарковаться.

В тот момент, когда мы подошли, она активно звонила по мобильнику.Владелец второго автомобиля еще не подошел, и его реакцию я себе не представляю.При этом проезжая часть - совершенно свободна,никто не провоцировал аварийную ситуацию.

По нашим предположениям дама,пытаясь припарковаться, перепутала направление движения, то есть вместо "назад",установила рычаг в положение "D"- то есть вперед. Но вот на какой скорости это надо было совершать, чтобы взлететь?...Или собака крупная мимо пробегала? КАШКАЙ же, вдруг испугался?

по материалам нашей группы в контакте "Вождение - это легко!" http://vkontakte.ru/topic-4728267_21868175

С бабами на дороге разобрались, переходим к мужикам!

Thu, 19 Nov 2009 14:11:46 GMT

Много говорят про женщин на дорогах.... Но кто видел на дорогих машинах адекватных мужчин, а?

Ну вот, в который раз, сегодня выезжает мне навстречу на парковке что-то там крутое типа новой ауди, особо не вглядывалась. И сзади него места полно, а сзади меня проезжая часть, и машины едут одна за другой! Ну вот нормальный человек будет в этой ситуации стоять и ждать пока я буду корячиться, включая аварийку, и пытаться отъехать назад???!!! Нет, ну странные люди. Он считает, что ли, что если машина дорогая, то ему неприлично какие-то лишние телодвижения делать? Отъежать куда-то, это ведь надо руку поднять, и протягивать аж к коробке передач!! Это ж какие напряги!!)))

фото с: gallery.materinstvo.ru

Учимся лечить на здоровых, а парковаться на неразбитых!

Wed, 18 Nov 2009 12:35:29 GMT

Сегодня пришла к нам наша бывшая ученица в офис, которая доучивалась у нас после автошколы и рассказала слезную историю...

"Мадам на Астре пыталась припарковать свою "большую машину" (ее слова) на 2 парковочных места сразу, рядом не посчастливилось стоять моей машине
Сначала из окна супермаркета я минут 5 наблюдала как она не может вместить ее в 2 (!!!) парковочных места между 2 машин, потом поняла что надо всё бросать и бежать туда иначе она меня заденет.
Вышла, подошла к машине, надо сажать ребенка, но ее машина стоит наискосок и дверь мне не открыть, она меня увидела и начала сдавать задом, рядом с ней сидит мужик и отдает распоряжения в какую сторону крутить руль, после 5 минут терзаний она резко газует и царапает мне заднее крыло и даже зацепившись за бампер продолжает газовать.
Мужик выходит и говорит, что мол, Вы уж извините, мы тут учимся парковаться!"

Мифы о "джипах" и "смартах"

Sun, 15 Nov 2009 22:24:14 GMT

Все чаще приходят к нам девушки примерно с одинаковой жизненной историей - водительский стаж всего 3-6 месяцев, потом не водила 1-3-10 лет.... Начинала ездила на маленьком кольте или смарте. Она (женщина) после рождения ребенка, и очень боится сесть за руль.....
А сейчас муж хочет купить ей какой-то смартоподобный авто, а она хочет ездить на нормальном авто - безопасном для ребенка, чтоб влезала коляска и куча всего... и лучше чтоб это был хаммер!
Автомобиль в семье почему-то предполагается один, и начинается борьба полов!
И, как правило, Муж бьёт по самому больному - на то, что маленьким авто проще управлять, что на них проще парковаться, проще чувствовать габариты.
Приходится разъяснять дамам, что габариты в автомобиле везде одинаковые - что на больших "джипах", что на маленьких "смартах". Важно знать основные правила габаритных меток от производителя.
Девушки! Поройтесь в тех. руководствах к своим авто, и вы найдете ссылки на эти габаритные метки внутри салона вашего авто.

Новое в ПДД?

Thu, 12 Nov 2009 14:31:13 GMT

Скоро ли появится новое правило - пропускать сзади идущую машину, когда она моргает дальним светом или сигналит?

Когда спрашиваешь женщин почему они с риском для себя пропустили, и что они думают о владельце "подмигивающего авто", то слышишь примерно следующее: "можт человеку надо, может у него хомячек рожает.... а может он дурак... а может я плетусь со скоростью 60км/ч и мешаю другим участникам движения..... " Итог - Вы уступили, вы дали возможность нарушить ему ПДД! Вы проиграли время! Кому проиграли? Дураку? Тогда кто Вы?

Правила такого нет, и не будет! :) Но если нам неохъота ехать так же быстро, по каким-либо причинам, то можно уступить дорогу без риска для себя или иногда включить "быка", и демонстративно поднять шторку, а зеркала, как правило, свет "гасят".

По мотивам реальных событий

Tue, 10 Nov 2009 12:03:16 GMT

К нам очень часто обращаются умные и способные девушки, но которые под влиянием молодых людей и вообще окружающих находятся уже в состоянии отчаяния. Мало того, что страшно в принципе, так еще и все вокруг так и способствуют усугублению ситуации. Но! кто ставит перед собой цель, тот добивается ее. Вот об одной такой типичной истории я и написал в нашем блоге.

Специализация EasyDriving: восстановление навыков вождения

Психология автомобиля

Sun, 08 Nov 2009 23:15:06 GMT

В ходе эволюции человек выработал специальные механизмы, которые позволяют бросив мимолетный взгляд на собеседника, оценить не только его возраст и пол, но и психологическое состояние, а также делать выводы о его характере. Австрийцы провели исследование - "Что «написано» на лице автомобиля?"

Как вы думаете, какой автомобиль оказался самым недружелюбным и одновременно продвинулся дальше всех по оси мощи?
Конечно же, BMW - 5 и 6 серии, ставший своего рода выражением мускулинности и силы.
Впрочем, наименее дружелюбной машиной безотносительно мощи стал Citroen C4.
Ну что удивительнее всего, Mercedes E-класса, по коллективному мнению испытуемых, оказался не только самым дружелюбным среди мощных автомобилей, но и просто - самым дружелюбным.

Что до популярнеших в России моделей Ford Focus, Honda Civic, Opel Astra, то они расположились где-то по середине. Причем если Honda скорее агрессивна, Opel более общителен и открыт, то главный бестселлер Ford Focus, судя по полученным данным, откровенно никакой - в полученном графике он оказался практически на пересечении осей. То есть - с точки зрения испытуемых Фокус - автомобиль, лишенный каких бы то ни было выраженных черт и качеств. Никакой.

По материалам журнала GEO

Что делать?

Wed, 04 Nov 2009 19:58:18 GMT

Интересный предупреждающий знак

1.30 "Низколетящие самолеты"

Понятно, что делать, когда встречаешь предупреждающие знаки "Опасный поворот" или "Пересечение с трамвайными путями"... Но, вот ума не приложу, что делать водителю, когда он видит такой знак "Низколетящие самолеты" .

Выпускник автошкол 2009

Mon, 02 Nov 2009 14:44:01 GMT

Нашим Центром "Easy Driving", было опрошено более 200 человек о трудностях, которые они испытываю на дороге. Это были в основном женщины, которые только что получили Права. Излагали они мысли в свободной форме, поэтому стиль и орфографию оставляем авторскими.

Вопрос был сформулирован: «Что самое сложное в вождении?»

1. «Подъем в горку»

2. Глохофилия - трогаться с места (кто хотел знать, зачем 3 педаль - сцепление)

3. Снять машину с ручника

4. Не могу найти середину перекрестка

5. Парковка, не чувствую габаритов

6. Парковка и езда задом

7. Не скатиться назад в пробке

8. Не знаю точно, где право, где лево

9. Наехать на пустую банку из под пива

10. Ведет в бок, чаще налево, но бывает и вправо

11. Я боюсь машин, больших грузовиков

12. Научиться не нервничать, не психовать, наделать глупостей

13. Вечно оказываюсь не в том ряду

14. Топографический кретинизм

15. Первые три недели, вообще сесть за руль (заставить себя сесть за руль)

16. Поиск педали тормоза

17. Отсутствие гидроусилителя

18. Вызывают истерику КАД и пешеходы

19. Чем больше своего опыта, тем страшнее ездит с мужем

20. Разворот в три приема

21. Круговое движение

Управлять автомобилем теперь можно при помощи мобильного телефона

Sat, 31 Oct 2009 14:50:38 GMT

Чудо-мобиль!

Fri, 30 Oct 2009 22:44:45 GMT

Стоит ли бояться таких в потоке?

Smart Shop

Wed, 28 Oct 2009 16:24:45 GMT

Mercedes-Benz разрабатывает систему Smart Stop, которая налаживает «общение» между автомобилем и оснащенными светофорами перекрестками. Назначение новой беспроводной системы безопасности - обеспечивать автоматическую остановку автомобиля на красный свет, если водитель по какой-то причине не нажимает на тормоз вовремя (данные РБК daily).

"Почему не видим знаки?"

Tue, 27 Oct 2009 17:20:47 GMT

Частый случай, когда останавливает сотрудник ГИБДД просит предъявить документы, и лукаво спрашивает:
"Почему не видим знаки?"

Внимание! Вопрос!
Сколько знаков приоритетов мы видим на этой картинке?

В 61 год на свалку...

Sun, 25 Oct 2009 18:32:15 GMT

Статистические данные американских психологов.

У водителей в возрасте 50-59 лет дорожные происшествия возникают в 2 раза чаще, чем у водителей, возраст которых 24 года.
Большинство авторов сходятся на том, что водители в возрасте 40-45 лет водят наиболее надежно. Затем этот показатель начинает падать, что становится заметно к 50 и особенно к 60 годам. Ученые связывают это с ухудшением главным образом таких качеств, как острота зрения и время зрительной адаптации, концентрация внимания, скорость реагирования и общее снижение работоспособности.

Примечателен и такой факт: водители старше 45 лет попадают в дорожные происшествия по вине других участников движения в 1,4 раза чаще, чем по собственной вине. Это объясняется их способностью избегать опасных ситуаций, созданных другими.

Предельный возраст водителей - женщин находится в пределах 56-61 год. В среднем 63-летняя женщина по безопасности вождения приравнивается к 69-летнему мужчине.

Поздравляем с днем автомобилиста!

Sat, 24 Oct 2009 23:48:38 GMT

Easy Driving, в жизни нашей, всякий знает - очень важен.
Поздравляем всех счастливцев, кто с ним неразрывно связан,
Пожелать вам всем хотим дорог прямых, путей счастливых,
Работников ГАИ в кустах очень приветливых и милых.
Пускай по жизни светофоры горят зеленым светом,
А аккуратная езда пусть будет вашим кредо.
Пусть пешеходы ПэДэДэ повсюду соблюдают,
А чайники на божий свет весной не вылезают.